Horizonte 2020

Orçamento: 6,34 mil milhões EUR (2014 – 2020)

Criar um sistema europeu de transportes eficiente em termos de utilização de recursos, respeitador do ambiente, seguro e sem descontinuidades para benefício dos cidadãos, da economia e da sociedade é um dos objetivos chave. A Europa deve conciliar as crescentes necessidades de mobilidade dos seus cidadãos com os imperativos do desempenho económico e as exigências de uma sociedade hipo carbónica e de uma economia resiliente às alterações climáticas. Apesar do seu crescimento, o setor dos transportes tem de reduzir de forma substancial as suas emissões de gases com efeito de estufa, entre outros impactos ambientais adversos, e cortar a sua dependência face ao petróleo, mantendo simultaneamente elevados níveis de eficácia e mobilidade. A mobilidade sustentável só pode ser conseguida com uma alteração radical do sistema de transportes, inspirada em descobertas da investigação neste domínio, com inovação de grande alcance e com uma implementação coerente à escala europeia de soluções de transporte mais ecológicas, seguras e inteligentes. A investigação e a inovação devem permitir avanços orientados, em tempo útil, que contribuam para a realização dos principais objetivos da política da União, reforçando simultaneamente a competitividade económica, apoiando a transição para uma economia hipo carbónica resiliente ao clima e mantendo a liderança no mercado global. Embora sejam necessários investimentos significativos em investigação, inovação e implantação, se a sustentabilidade dos transportes não for melhorada, os custos societais, ecológicos e económicos serão inaceitavelmente elevados a longo prazo.

Transportes eficientes em termos de recursos e respeitadores do ambiente

A Investigação e inovação para o desenvolvimento, e a aceitação das soluções necessárias para todos os modos de transporte, são importantes para reduzir drasticamente as emissões nocivas dos transportes (CO2,NOx e SOx), diminuindo a dependência relativamente aos combustíveis fósseis e o impacto negativo na biodiversidade e preservação dos recursos naturais.

Para tal, a Comissão Europeia definiu os seguintes objetivos políticos:

• Redução de 60% das emissões de CO2 até 2050;
• Redução em de 50% na utilização de automóveis alimentados a combustíveis convencionais nas cidades;
• Desenvolvimento de logística virtualmente isenta de CO2 nos grandes centros urbanos até 2030;
• Redução de 40% no consumo de combustíveis fósseis até 2050;
• Redução 40% nas emissões de CO2 dos combustíveis dos transportes marítimos até 2050.

Para tal importa desenvolver as seguintes atividades específicas:

Desenvolver aeronaves, veículos e navios menos poluentes e mais silenciosos

Atividades cobrindo o ciclo de produção desde a conceção até ao produto final, processos de fabrico leves e ecológicos, com reciclabilidade integrada na fase de projeto, nomeadamente:

• Desenvolvimento de tecnologias de propulsão menos poluentes, soluções inovadoras com base em motores elétricos e baterias, pilhas de combustível, sistemas de propulsão híbridos, tecnologias para melhorar o desempenho ambiental dos sistemas de propulsão tradicionais;
• Utilização de energias alternativas hipo carbónicas para reduzir o consumo de combustíveis fósseis, incluindo eletricidade e combustíveis sustentáveis obtidos a partir de fontes de energia renováveis em todos os modos de transporte, incluindo a aviação, a redução do consumo de combustível mediante a captação de energia (energy harvesting) ou aprovisionamentos energéticos diversificados e outras soluções inovadoras. Novas abordagens holísticas abrangendo os veículos, o armazenamento de energia e as infraestruturas de abastecimento de energia, incluindo interfaces veículo-rede e soluções inovadoras para a utilização de combustíveis alternativos;
• Redução do peso e da resistência aerodinâmica das aeronaves e veículos, e da resistência hidrodinâmica dos navios utilizando materiais mais leves, estruturas mais simples e conceção inovadora contribuirão para reduzir o consumo de combustível.

Desenvolver equipamentos, infraestruturas e serviços inteligentes

Otimização das operações de transporte para utilização e gestão eficientes dos aeroportos, portos, plataformas logísticas e infraestruturas de transportes de superfície, bem como em sistemas autónomos e eficientes de manutenção e inspeção. Importa melhorar a resiliência climática das infraestruturas, desenvolver soluções com boa relação custo-eficácia (perspetiva ciclo de vida) e utilização de novos materiais que permitam uma manutenção com menores custos e maior eficiência.

Melhorar os transportes e a mobilidade nas zonas urbanas

Desenvolver e testar novos conceitos de mobilidade, organização dos transportes, logística e soluções de planeamento que contribuam para melhorar a eficiência e reduzir a poluição atmosférica e o ruído nas zonas urbanas. Visando o benefício do cidadão que vive e trabalha nas cidades ou as utiliza para fins de serviços e de atividades de lazer. Desenvolvimento de transportes públicos e não motorizados, alternativa à utilização de veículos privados e sistemas de transporte inteligentes, bem como numa gestão da procura inovadora.

Melhor mobilidade, menos congestionamento e maior segurança

Otimizar o desempenho e a eficiência face à crescente procura de mobilidade, com a seguinte agenda política:

• Tornar a Europa a região mais segura para a aviação;
• Concretização do objetivo de “zero mortes” no transporte rodoviário até 2050;
• Transferir 30% do transporte rodoviário de mercadorias em trajetos superiores a 300 quilómetros, para modos ferroviário e marítimo;
• Desenvolvimento de um novo sistema europeu de gestão, informação e pagamento de transportes multimodais contribuindo em benefício dos passageiros e mercadorias a nível pan-europeu.

A investigação e inovação darão contributos importantes através das seguintes atividades:

• Redução significativa do congestionamento de tráfego implementando um sistema de transportes intermodal “porta-a-porta”, promovendo uma maior integração entre os modos de transporte e facilitando a acessibilidade dos idosos e utilizadores vulneráveis;
• Melhorar a mobilidade de pessoas e mercadorias através de desenvolvimento e utilização de aplicações de transportes inteligentes e de sistemas de gestão, desenvolvendo sistemas de informação e de pagamento interoperáveis à escala europeia e a plena integração dos fluxos de informação, sistemas de gestão, redes de infraestruturas e serviços de mobilidade num novo quadro multimodal comum baseado em plataformas abertas, recorrendo a novas aplicações de navegação e cronometria baseadas nos sistemas de navegação por satélite Galileo e EGNOS;
• Desenvolver novos conceitos de logística e transporte de mercadorias capazes de reduzir a pressão e melhorar a segurança e a capacidade do transporte de mercadorias, combinando elevado desempenho com baixo impacto ambiental e sistemas inteligentes a bordo ou baseados em infraestruturas. Apoio ao sistema de frete eletrónico sem suporte em papel;
• Reduzir as taxas de acidentes e de vítimas mortais e melhorar a segurança, incidindo na conceção e operações das aeronaves, veículos e navios, infraestruturas e terminais. Focando na segurança passiva e ativa, na segurança preventiva e em melhores processos de automatização e formação destinados a reduzir o impacto dos erros humanos. Desenvolvimento de ferramentas e técnicas especiais para antecipar, avaliar e atenuar o impacto das condições meteorológicas e de outros perigos naturais. Integração dos aspetos de segurança no planeamento e gestão dos fluxos de passageiros e mercadorias, na conceção das aeronaves, navios e veículos, na gestão do tráfego e sistemas e na conceção de terminais.

Liderança mundial para a indústria europeia de transportes

A investigação e a inovação na indústria europeia de transportes é fundamental para manter a europa na vanguarda das novas tecnologias, reduzir os custos dos processos de fabrico, preservar a competitividade e qualificação dos empregos (representa 6,3% do PIB e emprega cerca de 13 milhões pessoas na UE), promover a próxima geração de meios de transporte inovadores, apostar em conceitos e conceções inovadores e em sistemas de controlo inteligentes e processos de produção eficientes. A Europa tem como objetivo tornar-se o líder mundial da eficiência e segurança em todos os modos de transporte. A investigação e inovação incidirão nas seguintes atividades específicas:

• Desenvolver a próxima geração de meios de transporte assegurando quota de mercado no futuro e contribuindo para reforçar a liderança europeia no domínio das aeronaves, comboios de alta velocidade, transporte ferroviário (sub)urbano, veículos rodoviários, eletromobilidade, navios de cruzeiro, ferries, navios especializados de alta tecnologia e plataformas marinhas.
• Desenvolver sistemas inteligentes de controlo embarcados, necessários para atingir níveis mais elevados de desempenho e de integração de sistemas nos transportes, com interfaces adequadas para as comunicações entre aeronaves, veículos, navios e infraestruturas em todas as combinações relevantes com vista à definição de normas operacionais comuns.
• Processos de produção avançados proporcionando a customização, reduzindo custos do ciclo de vida, reduzindo o tempo de desenvolvimento e facilitando a certificação de aeronaves, veículos e navios, bem como de infraestruturas conexas.
• Explorar conceitos de transporte inteiramente novos contribuindo para reforçar a vantagem competitiva da Europa numa perspetiva a mais longo prazo. As atividades de investigação estratégica e de prova de conceito incidirão em sistemas e serviços de transporte inovadores, incluindo sistemas de transporte totalmente automáticos e outros novos tipos de aeronaves, veículos e navios com potencial a longo prazo.

Investigação socioeconómica e atividades prospetivas para a definição de políticas

Atividades de apoio à análise e desenvolvimento de políticas, nomeadamente sobre os aspetos socioeconómicos dos transportes e promoção da inovação para responder aos desafios colocados pelos transportes, visando a implementação de políticas europeias de investigação e inovação no domínio dos transportes, estudos prospetivos e prospetiva tecnológica, bem como reforço do Espaço Europeu da Investigação.

Aspetos de execução específicos

No estabelecimento das prioridades no programa de trabalho, para além dos contributos de consultoria independente externa e das diversas plataformas tecnológicas europeias, serão tidos em conta os trabalhos realizados no âmbito do Plano Estratégico para as Tecnologias dos Transportes.